Metrô de BH tem intervalo maior à noite e horário ampliado em duas estações

Quem usa o metrô de Belo Horizonte à noite nesta semana precisa reservar mais tempo para o deslocamento. De segunda-feira (21) a sexta-feira (25), o intervalo entre os trens da Linha 1 será ampliado para 24 minutos após as 20h, e a operação será feita em via única nas estações Gameleira, Nova Suíça e Calafate. A alteração é necessária para obras de implantação de infraestrutura e faz parte das intervenções de revitalização da linha.

De acordo com a Metrô BH, concessionária responsável pelo modal, não haverá necessidade de baldeação durante o período. Ainda assim, os passageiros devem conferir o sentido da composição antes de embarcar. Funcionários estarão nas estações para orientar o público, e as mudanças são informadas pelo perfil oficial da concessionária no Instagram, pelo site e pelos avisos nas telas digitais e no sistema de sonorização.

Horário ampliado em duas estações da Linha 2

As estações Nova Suíça e Amazonas, da Linha 2, terão horário de funcionamento ampliado nos próximos meses. A partir de outubro, as duas vão funcionar de segunda a sexta-feira, das 5h15 às 11h. Em novembro, o atendimento passa a ser todos os dias da semana, das 5h15 às 23h. As informações foram divulgadas durante coletiva nesta segunda-feira (21), no início das obras das estações Vista Alegre, Nova Cintra e Nova Gameleira.

As estações Nova Suíça e Amazonas começaram a funcionar em 3 de julho, inicialmente com horário reduzido: entre julho e setembro, o atendimento ocorreu de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h. A operação assistida permite que as obras e os testes dos sistemas da nova linha continuem enquanto o trecho já atende os passageiros.

Investimento e integração entre linhas

Ao todo, foram investidos R$ 142,7 milhões na construção das paradas. Desse valor, R$ 99,7 milhões foram destinados à Estação Nova Suíça e R$ 43 milhões à Estação Amazonas. A Estação Nova Suíça será o ponto de integração entre as linhas 1 e 2 do metrô. A expectativa da concessionária é que, com a conclusão da Linha 2, cerca de 40 mil passageiros utilizem a estação diariamente.

Obras de revitalização e expansão

As mudanças desta semana estão relacionadas à modernização da Linha 1, que liga a Estação Vilarinho, na Região Norte de Belo Horizonte, à Estação Novo Eldorado, em Contagem. Desde a concessão do sistema à iniciativa privada, a linha passa por intervenções ao longo dos 28 quilômetros de extensão. O projeto foi dividido em quatro etapas e começou em 2023. Atualmente, as obras estão na terceira fase. De acordo com a Metrô BH, oito intervenções já foram realizadas e outras três estão previstas para a conclusão desse trecho, cuja entrega é esperada para março de 2027.

A expansão do sistema também avançou nesta semana com o início de uma nova etapa de construção da Linha 2. As futuras estações Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre receberam as primeiras frentes de trabalho para preparação dos terrenos e execução das estruturas, com serviços de terraplanagem, contenções e fundações. A etapa dá continuidade aos trabalhos iniciados na primeira fase do projeto, que contemplou a implantação da via entre as estações Nova Suíça e Amazonas.

A Linha 2 terá 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações. De acordo com a Metrô BH, o projeto deverá conectar 90 bairros e ampliar em 46% a rede metroviária da Região Metropolitana de Belo Horizonte. A previsão é de que a operação completa do novo trecho comece em março de 2028. Para a implantação da linha, serão construídos 21 quilômetros de trilhos, correspondentes às duas vias necessárias para a circulação dos trens. O projeto prevê ainda o uso de mais de 2,5 mil toneladas de aço e aproximadamente 35 mil dormentes, que, juntos, terão peso estimado em 10 mil toneladas. Cerca de sete quilômetros de vias destinadas ao transporte de cargas precisarão ser construídos ou remanejados dentro da faixa de domínio para permitir a integração da Linha 2 à malha ferroviária já existente.